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Im Königlichen Park der norditalienischen Lombardei kriecht den Fans bei Kurvennamen wie Parabolica, Lesmo oder Variante Ascari ein kaltes Kribbeln den Rücken hinunter. Kurz hinter den Toren Mailands gelegen wäre Monza eigentlich eine verschlafene Kleinstadt, wären da nicht zigtausende Fans aus aller Welt, die am Rennwochenende die engen Straßen in ein heilloses Chaos verwandeln.
Ausgetragen wird der Grand Prix von Italien, seit es die Formel-1-Weltmeisterschaft gibt. Die Strecke inmitten eines schönen Parks hat sich über all die Jahre verändert, aber die unveränderte Start- und Zielgerade erinnert an die lange Vergangenheit des Kurses. Nirgendwo sonst sind die Fans so leidenschaftlich wie in Monza. Ob ein Italiener gewinnt oder nicht, ist den berühmten Tifosi meistens völlig egal, denn für sie zählt nur eines: Ferrari!
Mit einem Schnitt von über 230 km/h ist das Autodromo Nazionale Monza die schnellste Formel-1-Rennstrecke. Der 5,793 Kilometer lange Kurs beansprucht wegen der brutalen Verzögerungsmanöver vor allem die Bremsen, aber auch die Reifen, die besonders in den schnellen Kurven wie der Curva Grande und der Parabolica stark belastet werden. Die ebene Pistenoberfläche ermöglicht das Fahren mit geringer Bodenfreiheit, was in den Kurven zu besserer Bodenhaftung führt und die sowieso schon flach eingestellten Flügel noch flacher werden lässt. Zu 83 Prozent geben die Piloten in der Runde Vollgas und sorgen dafür, dass der Benzinverbrauch dementsprechend hoch ist und die Motoren bis an ihre Belastungsgrenze getrieben werden.
Bereits im Jahr 1922 fand im Königlichen Park zu Monza der erste Grand Prix von Italien statt. Auch die Formel 1 gastiert seit 1950 in Monza, wo zwischenzeitlich auf einer rund zehn Kilometer langen Hochgeschwindigkeitsstrecke gefahren wurde.
Besonders bekannt ist Monza für die Steilkurve, auf der heute aber nicht mehr gefahren wird. An sie erinnert heute nur noch eine Betonruine, die Jahr für Jahr mehr der Witterung zum Opfer fällt. Pläne, sie abzureißen, wurden nach Protesten auf Eis gelegt. Wo heute mehrere Schikanen die Formel-1-Autos einbremsen, wurde früher überall mit Vollgas gefahren, weswegen es in Monza viele Todesopfer zu beklagen gab.
PFL-Mirco83
Teamchef
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Thema: Re: [SIM-Liga][Rennvorschau] Italien GP 18/3/2013, 05:17
Red Bull war bei den ersten Test zuversichtlich schnell unterwegs und konnte den Speed der Ferraris mitgehen, wenn nicht sogar topen, momentan liegt die Bestzeit bei 1:20.3, die sicherlich noch mit einer 1:19 getopt wird. Das wichtigste ist aber beide Red Bull Pilot sind bei der Musik und können in Monza wohl wieder ganz vorne angreifen.
PFL-BlackRace
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Thema: Re: [SIM-Liga][Rennvorschau] Italien GP 18/3/2013, 22:01
Nach dem frühen aus in Spa ist BlackRace jetzt besonders heiss auf den GrandPrix in Italien! Er sagte im einem kurzen Gespräch, dass er jetzt einiges zum gut machen hat und voll angreifen wird! Der erste Testtag verlief durchaus positiv und ist auch noch einiges möglich! BlackRace hat ganz fest das Podium als Ziel für kommendes Wochenende und hofft auf viele Punkte gemeinsam mit seinem TK Mirco83! Mirco83 ist zuversichtlich und ebso in einer sehr guten Verfassung!!!
Es wird ein heisser Ritt!!!
PFL-BassTea
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Thema: Re: [SIM-Liga][Rennvorschau] Italien GP 19/3/2013, 19:50
Soderle. Erste Test verliefen sehr zufriedenstellend. Muss aber mal ne Frage in die Runde werfen. Bisher hat JEDER den ich beobachtet habe, an einer Stelle massiv gecuttet, die eigentlich immer als Beispiel dafür genannt wurde, was unter cutten zu verstehen ist. Um welche Schikane es sich handelt, brauche ich ja nicht zu erwähnen. Mir ist das egal und will das keinem Vorhalten. Will nur mal sicher abklären, ob dass jetzt ok ist oder nicht. Entsprechend mache ich das dann halt auch oder nicht. Da es mir hier nur um den Spaß geht und ich den Bezug zur realen F1 nicht so extrem eng sehe, will ich das nur geklärt wissen. Es geht mir um Chancengleichheit. Will dass es fair bleibt. Also entweder ist es für alle erlaubt oder nicht. Haupsache Rennen fahren.
Ums nochmal deutlich zu machen. Will niemanden ankreiden (daher nenne ich auch keine Namen) und ärgere mich da auch nicht drüber. Will nur wissen mit welcher Linie ich trainiere.
PFL-Mirco83
Teamchef
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Thema: Re: [SIM-Liga][Rennvorschau] Italien GP 19/3/2013, 20:11
Schau mal hier : [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
Dort habe ich extra geschrieben das das überfahren der grünen Matte erlaubt ist.
PFL-BlackRace
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Thema: Re: [SIM-Liga][Rennvorschau] Italien GP 19/3/2013, 21:00
Testtag 2.
Sehr zufrieden beendet BlackRace Tag 2! 1:20,247 am Konto und BlackRace sprach davon noch ein zwei Änderungen machen zu müssen um die 19er zu knacken! Wobei er auch davon sprach, keine optimale Runde erwischt zu haben! Jeder einzelne Sektor zusammengerechnet sollte eine 19,1 zulassen!
Wir sind gespannt!!!???
PFL-Mirco83
Teamchef
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Thema: Re: [SIM-Liga][Rennvorschau] Italien GP 19/3/2013, 21:09
du alter haudegen, verrate doch nicht alles
PFL-BlackRace
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Thema: Re: [SIM-Liga][Rennvorschau] Italien GP 19/3/2013, 21:14
hab doch gar nicht alles verraten keiner kennt mein setup ausser dir
mutzi
Streckenposten
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Thema: HILFE HILFE 19/3/2013, 21:34
PFL-BlackRace schrieb:
hab doch gar nicht alles verraten keiner kennt mein setup ausser dir
komme mit meinem chlapf überhaupt nicht zurecht wer hilft mir beim setup ??? PN. an mutzi
PFL-BassTea
Renn-Ingenieur
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Thema: Re: [SIM-Liga][Rennvorschau] Italien GP 20/3/2013, 11:16
PFL-Mirco83 schrieb:
Schau mal hier : [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
Dort habe ich extra geschrieben das das überfahren der grünen Matte erlaubt ist.
Das hab ich wohl mal überlesen. Sorry!
Alguersuari18
Renn-Ingenieur
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Thema: Re: [SIM-Liga][Rennvorschau] Italien GP 23/3/2013, 05:54
So alle Test wurden bei Mclaren abgeschlossen beim 1 Test wurde erst mal sich auf die Strecke eingeschossen.
Beim 2 Test ging darum eine gezeitete Runde zu Fahren um zu sehen wie viel Reifen verschleiss es gibt.
Dann wurde das Auto mit viel Sprit betankt und wieder auf die Strecke geschickt, bei denn ersten Runden war klar, das man viel die Bremsbalance verstellen muss um jede Kurve Optimal zur Meistern.
Bei denn Heutigen Rennen der Formel 3 bei NTV wurde sehr viel Überholt in der 1 Kurve oder bei der 3 Kurve man da ging die Post ab. Der Sieger des Rennen war Raffaele Marciello. Morgen kommt das 2 Rennen um 10.10 Uhr bei NTV.
Morgen wird noch Über die Rennstratgie mit denn Teamkollegen gesprochen und mit welchen Reifen wir Starten wollen.
Damon
Mechaniker
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Thema: Re: [SIM-Liga][Rennvorschau] Italien GP 23/3/2013, 06:51
Das Sauber-Team ist zuversichtlich, dass es in Monza wieder auf dem Podium stehen kann. Es wurden zahlreiche Tests durchgeführt um das Setup für Rennen und Quali zu optimieren. Bislang stehen noch ein paar Regensimulationen an und es wird noch für die richtige Reifenstrategie gerätselt. Derzeit haben sich die Fahrer gut mit der Strecke vertraut gemacht. Was die einzelnen Zeiten angeht, können wir nur sagen, dass es der Konkurrenz nicht leicht gemacht wird.
Dajo72
F1-Fan
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Thema: Re: [SIM-Liga][Rennvorschau] Italien GP 24/3/2013, 03:22
Hi, Fahrer Werwolf wurde die Woche über richtig rann genommen vom Team Toro Rosso, die Schmach von Spa setzt dem Team immer noch stark nach...
Es wurden Starts geübt bis der Arzt kommt...
Zeiten bleiben dieses Wochenende geheim und dürfen nicht an die Aussenwelt gelingen. Nur soviel, die Kiste klebt auf der Strecke und es wurden ca. 200 Runden lang trainiert und ca. 30 Starts...
Ok Jungs, das Team ruft... Muß los, der Bolide ist fertig...