Ich bin mir ziemlich sicher das viele der reifenstrategie einen zu kleinen Anteil an ihrem Erfolg oder Misserfolg geben. Deshalb würde ich nach einem Rennen mit unterschiedlichen Wetterabschnitten oder ein Rennen mit sehr vielen Boxenstopps die verwendete Reifenstrategie oder Reifenphilosophie nahe bringen.
Das gestrige Funrennen Montreal war vom Reifenniveau sehr ansprechend und für die Fahrer sehr anspruchsvoll und anstrengend.
Deshalb denke ich ist eine Rekapitulation so bei manchen Rennen notwendig.

Ja auch hier koennte man nach dem Rennen Fotos der Boxenstopps machen, unter Renndirektor.